La viabilità interregionale tra sviluppo e trasformazioni

La convinzione che la «rivoluzione stradale del Dugento», una delle protagoniste della fioritura economica e sociale dell’Italia medievale, non avesse coinvolto le province dello Stato papale ha per molto tempo contribuito a marginalizzare il tema storiografico delle variazioni delle principali direttrici viarie nei collegamenti fra il Tirreno e l’Adriatico. L’avanzamento della ricerca, consentendo di ottenere l’immagine sempre più nitida di città e terre della provincia pontificia aperte ai traffici e alle relazioni, ha infine dato impulso agli studi sulla trasformazione della grande viabilità interregionale, consentendo nuove importanti acquisizioni. Il contestuale fiorire di studi sulle vie del pellegrinaggio medievale ha consentito di individuare, accanto alla complessità del sistema degli itinerari di collegamento tra Roma e Loreto – ovvero tra la capitale della cristianità e la «deuxième ville sainte d’Italie», per usare le parole di Jean Delumeau – la persistenza di un tracciato di collegamento particolarmente funzionale ai transiti sulle medie e lunghe distanze che aveva nel segmento Camerino-San Severino uno snodo fondamentale, prima della decisiva opera di ristrutturazione del sistema viario voluta da papa Gregorio XIII. Il volume raccoglie saggi che illustrano, all’interno di un sistema articolato di collegamenti minori, la funzionalità del più antico percorso romano-lauretano attraverso i testi originali di cronache e memorie di pellegrini e viaggiatori, commentandone le variazioni; focalizza infine l’attenzione sui mutamenti tardo cinquecenteschi, allorché viene ufficialmente aperta la «via nova».