Mapeamento do potencial de instabilização de taludes rodoviários

O presente trabalho trata-se do Mapeamento realizado nos taludes de corte e aterro da rodovia Whashington Luis SP-310 no Estado de São Paulo. Para a totalidade da área foram realizados os Mapas de curvatura de encosta, declividade, materiais inconsolidados e direção das vertentes, que serviram de base para a realização dos Mapas Temáticos de Potencial de Instabilização e de Acidente, todos realizados em escala 1:10.000.