Analiz stolknowenij rel'sowyh transportnyh sredstw s zhiwotnymi

Stolknoweniq poezdow s dikimi zhiwotnymi - äto mnogogrannaq problema. V Pol'she äta tema tol'ko nedawno stala predmetom issledowaniq i analiza. Obychno goworqt, chto w Pol'she proishodit okolo neskol'kih soten stolknowenij w god, no äto chislo mozhet byt' sil'no zanizheno. V nachale 2012 goda my nachali issledowanie, swqzannoe so stolknoweniqmi zheleznodorozhnogo transporta s zhiwotnymi. V posleduüschie gody bylo sobrano wse bol'she dannyh po ätomu woprosu, wklüchaq kolichestwo stolknowenij, ih geograficheskoe raspredelenie i posledstwiq: powrezhdeniq podwizhnogo sostawa i zaderzhki, a takzhe swqzannye s ätim rashody. Okazalos', chto stolknoweniq proishodqt chasto, oni chasto priwodqt k powrezhdeniqm i zaderzhkam, chto oznachaet bol'shie zatraty dlq zheleznodorozhnyh operatorow. Poätomu predotwraschenie awarij nahoditsq w obschih interesah sluzhb ohrany dikoj prirody i rukowoditelej zheleznyh dorog. Suschestwuet neskol'ko wozmozhnyh sposobow predotwrascheniq stolknowenij zhiwotnyh s poezdami: ograzhdeniq w sochetanii s prohodami dlq zhiwotnyh, opticheskie i akusticheskie metody. Dlq togo chtoby obespechit' wysokuü äffektiwnost' w snizhenii kolichestwa stolknowenij, wnedrenie metodow smqgcheniq posledstwij dolzhno byt' osnowano na twerdom znanii powedeniq zhiwotnyh i raspolozheniq "chernyh tochek".