Aeronaves de Grumman

Fuente: Wikipedia. Páginas: 49. Capítulos: Grumman F-14 Tomcat, Grumman A-6 Intruder, Grumman S-2 Tracker, Grumman TBF Avenger, Grumman F6F Hellcat, Grumman F9F Panther, Grumman F4F Wildcat, Grumman F9F Cougar, Grumman F8F Bearcat, Grumman F3F, Grumman AF Guardian, Grumman F-11 Tiger, Grumman HU-16 Albatross, Grumman XF10F Jaguar, Grumman OV-1 Mohawk, Grumman F7F Tigercat, Grumman J2F Duck, Grumman XF5F Skyrocket, Grumman F2F, Grumman E-2 Hawkeye, Grumman EA-6B Prowler, Grumman XP-50, Grumman Aircraft Engineering Corporation, Grumman FF, Grumann Goose, Grumman X-29, Grumman E-1 Tracer, Grumman C-2 Greyhound. Extracto: El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza, con alas de geometría variable y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota, y entre sus objetivos secundarios podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra. El Tomcat fue desarrollado para la Armada de los Estados Unidos, dentro del programa Naval Fighter Experimental (VFX) tras la retirada del proyecto del F-111B. El F-14 fue el primero de una serie de aviones de combate que fueron diseñados incorporando la experiencia del combate aéreo contra los MiG durante la guerra de Vietnam. El primer vuelo de un F-14 fue en diciembre de 1970, y en junio de 1972, se realizaron los primeros apontajes en el portaaviones USS Forrestal (CVA-59). los escuadrones VF-1 y VF-2 fueron los primeros en sustituir sus F-4 Phantom II por los F-14 en septiembre de 1974, fueron desplegados por primera vez embarcados a bordo del USS Enterprise (CVN-65). En 1998, la empresa Lockheed Martin se adjudico el contrato, valorado en 3,5 millones de dólares, por el cual se instalarían el los F-14 el sistema LANTIRN. Los primeros equipos se instalaron en el escuadrón VF-103, embarcados en el USS Enterprise. El 8 de febrero de 2006, los F-14 del escuadrón VF-213 Black Lions fueron los últimos en volar en misión de combate. El 22 de septiembre de 2006, fue retirado oficialmente habiendo sido reemplazado por el F/A-18E/F Super Hornet. Desde esa fecha, el F-14 sólo se encuentra en servicio en la Fuerza Aérea Iraní, después de haber sido exportados a Irán en 1976, se cree que aún cuenta con 44 aviones, pero solamente 20 estarían operativos. Un F-14A Tomcat del escuadrón VF-114 de la Armada de los Estados Unidos interceptando un avión de patrulla marítima Tu-95RT "Bear-D" soviético. Un F-14 se prepara para ser reabastecido en vuelo con la sonda extendida. F-14 con el tren de aterrizaje desplegado.El nuevo caza naval F-14