Storia dell'utilitaria

Negli anni Trenta in Europa sorge la necessità di progettare auto piccole, a basso costo, abbordabili anche dalla piccola borghesia. In Francia la Citroën lavora alla sua famosa 2 Cavalli, nella Germania hitleriana si lavora ad una "macchina del popolo" e nel 1934 dagli stabilimenti FIAT esce il prototipo della Topolino, e con questo nome resterà nel cuore degli italiani per lungo tempo. La vettura ottiene un successo senza precedenti. Nel 1957 viene presentata la pubblico una nuova versione con il nome di Nuova 500. Fu l'inizio di una lunga carriera che farà della 500 la "regina" incontrastata delle utilitarie.