L' elaborazione delle centraline iniezione-accensione. La modifica della loro memoria. Le centraline aperte. Le centraline aggiuntive di Gianpaolo Riva edito da M.T.E. Edu
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L' elaborazione delle centraline iniezione-accensione. La modifica della loro memoria. Le centraline aperte. Le centraline aggiuntive

Editore:

M.T.E. Edu

Data di Pubblicazione:
2017
EAN:

9788899826161

ISBN:

8899826161

Pagine:
93
Formato:
brossura
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Descrizione L' elaborazione delle centraline iniezione-accensione. La modifica della loro memoria. Le centraline aperte. Le centraline aggiuntive

La modifica della centralina del sistema controllo motore (iniezione accensione), è una pratica che deve essere effettuata obbligatoriamente, per poter far esprimere al meglio le potenzialità della preparazione meccanica svolta sul motore. Le attuali tecnologie consentono di realizzarla in tre differenti modi: modificando il contenuto della memoria presente nella centralina montata sul veicolo di serie, usando una centralina "aperta", od utilizzando una centralina "aggiuntiva". Ovviamente è impossibile sviscerare tutti i dettagli che caratterizzano ogni metodologia di modifica del sistema controllo motore, ma con questo volume viene offerta al lettore una panoramica dettagliata e organica dello stato attuale dell'arte. Per collegare le descrizioni teoriche a casi reali, vengono anche presentate le caratteristiche tecniche della centralina "aperta" SRA-E prodotta da Magneti Marelli Motorsport, della centralina "aggiuntiva" Rapid progettata da DimSport Technology dedicata ai propulsori Diesel e di alcuni strumenti realizzati per modificare il contenuto delle memorie delle centraline di serie.

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2 di 5 su 1 recensione

Libro inutileDi P. Pietro-23 settembre 2013

Il testo fa riferimento a tecnologie obsolete sfoggiando tecnicismi che non portano a nulla di pratico. Il classico "mi riempio la bocca davanti ad un ignorante che non può ribattere in quanto non capisce nemmeno di cosa si stia parlando". Sconsiglio l'acquisto a chiunque interessi il funzionamento delle centraline attuali, ovvero l'utilizzo dei protocolli di comunicazione tipo OBD.